Lundi 30 janvier 2012 1 30 /01 /Jan /2012 21:25

http://www.public.navy.mil/airfor/vaw125/PublishingImages/Hawkeye%20Pictures/AA601-11.jpg

Le 25 janvier 2012 la VAW-125 Tigertails embarquée sur le Carl Vinson CVN 70 a marqué un milestone dans l'histoire de l'aéronavale américaine en donnant l'opportunité de réaliser le premier vol opérationnel d'un équipage exclusivement féminin.Les Lt Nydia Williams, Lt J.g Ashley Ellison, Lt Cdr Tara Refo, Lt Ashley Ruic et le Lt Cmdr Brandy Jackson peuvent avoir le sourire avant leur première mission de surveillance sur E-2C au-dessus de la Mer d'Arabie. La VAW-125 embarque également du personnel féminin pour la maintenance de ses appareils. L'US Navy compte un peu plus de 320 femmes pilotes (4,5% des effectifs) et officiers navigants. Le Cdr Sara Joyner a montré la voie en 2008 en devenant la première femme commandant de flotille (F/A-18 VFA-105) et est actuellement au Air Warfare Division au Pentagone. Petit à petit les femmes gagnent leur place au sein d'une communauté majoritairement masculine. Pour rester dans les "VAW", c'est le Cmdr Valerie Overstreet qui a eu l'honneur d'être le premier commandant féminin d'une flottille de E-2C en 2009, la VAW-117 Wallbangers.

 

http://www.history.navy.mil/insignia/vaw/vaw125.jpg

http://www.navy.mil/management/photodb/webphoto/web_120125-N-DR144-012.jpg

Photo US Navy.

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Dimanche 29 janvier 2012 7 29 /01 /Jan /2012 18:20

Un mix des grands moments de l'année 2011, année du centenaire de l'aéronavale américaine : 1ers vols du F35B, F-35C, E-2D advanced (EMALS), 1er déploiement du Bush, etc... à voir !


 
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Mardi 29 novembre 2011 2 29 /11 /Nov /2011 22:15

 


 
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Vendredi 18 novembre 2011 5 18 /11 /Nov /2011 21:23

Cà y est, depuis août le tome II de la série Bomb Road est dans les rayons. Je n'en dis pas plus, c'est beau, c'est dense, on attend le tome III ! Merci Michel... L'enfer du Viet-Nam vu du ciel comme du sol au travers des périples du Colonel Towsend pilote des Marines  aux commandes de son F-4.

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Vendredi 18 novembre 2011 5 18 /11 /Nov /2011 20:27

Le 4 novembre le Lockheed Martin F-35 C Lightning II CF-3 a effectué son 1er catapultage sur la base de Patuxent River, Maryland. Ce sont des installations terrestres qui ont été utilisées et les premiers essais sur porte-avions ne sont pas prévus avant 2013. Le pilote d'essai, le Lt Chris Tabert, a ainsi marqué un pas décisif dans le programme du F-35 navalisé.

Nous rappelons que le F-35 est issu du programme "Joint Strike Fighter" démarré en 1990 comme "Joint Advanced Strike Technology" visant à remplacer les A-6, Harriers et F-16 des 3 forces aériennes américaines (Navy, Marines, USAF) par un seul type d'appareil monoréacteur monoplacemultirôle . En 1996 le contrat a opposé Boeing avec son X-32 à Lockheed Martin et son X-35, également constructeur du F-22 Raptor, retenu pour le programme.

D'autres pays étrangers se sont joints au programme, notamment Royaume-Uni, Italie, Espagne, Canada, Norvège. La production initialement prévue à plus de 2500 exemplaires est revu régulièrement à la baisse compte-tenu des révisions budgétaires.

 Le F-35C est la version navalisée pour l'US Navy, le F-35B est la version VSTOL décollage vertical qui sera utilisée par le Marine Corps. Le F-35B a effectué son premier appontage vertical sur le LHD-1 Wasp le 3 octobre 2011, marquant les premiers tests embarqués


 

.

 

Quant au F-35A, un sixième exemplaire opérationnel a été livré le 27 octobre au 33d Fighter Wing de  l'USAF sur la base d'Eglin, Floride.

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Vendredi 19 août 2011 5 19 /08 /Août /2011 20:17

 


 
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Dimanche 19 juin 2011 7 19 /06 /Juin /2011 19:56
Résumé de l'épisode tome 1 "DA NANG"(source Paquet):
 
20100210115713.jpg"Le Colonel Bradley « Redneck » Towsend, pilote du corps des Marines, 68 ans, vit retiré dans son chalet des Rocky Mountains. Malade, il passe ses journées à regarder les infos, inquiet pour son fils, pilote d’hélicoptère Apache en Irak. L’arrivée d’un « aide de camp », un jeune pilote qu’on punit ainsi pour avoir crashé son F-22 tout neuf en voulant faire le malin, va être l’occasion pour le vieux pilote de revenir sur son expérience en extrême-orient : Towsend a lui aussi connu la guerre, une guerre tout aussi impopulaire que celle en Irak. En 1967, il arrive au Viet-Nam pour rejoindre l’escadron des Blacknights, basé à Da Nang. En 67, la guerre prenait déjà une sale tournure pour les troupes US."
Mon avis: 1er volume d'une série de 3, le 2ème à paraître en aout prochain, Bomb Road retrace donc les aventures humaines d'un pilote des Marines dans les années 67 à 72 au Viet-Nam. Les BD qui traitent du sujet sont trop rares pour être ignorées, et quand la qualité est là il ne faut pas bouder son plaisir. Michel KOENIGUER a un bon coup de crayon, doublé d'une bonne inspiration de scénariste. Il fait les deux , et ce n'est pas forcément ni simple ni courant.
 
Le scénario est parfaitement documenté, l’auteur a visiblement lu et relu des biographies de vétérans et a effectué des recherches approfondies. Pour preuve le détail des termes militaires, et du matériel mis à mal dans scènes d'action très dynamiques. Un rythme à suivre. Le lecteur fan du Phantom II devrait trouver son bonheur. Bomb Road n'aura pas de mal à se faire une belle place au sein de la nouvelle vague des dessinateurs aéronautiques. La collection cockpit de l'éditeur suisse PAQUET s'enrichit donc au fil du temps de nouveaux talents. Il reste à souhaiter sinon que l'auteur reste fidèle à la Navy, au moins qu'il nous délecte avec un prolongement aéronautique toujours au Viet-Nam. D'après mes sources, ce devrait être le cas, tant mieux !
Quelques pages 1  2
Pour en savoir plus sur Michel KOENIGUER BIO sur FaceBook
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Dimanche 19 juin 2011 7 19 /06 /Juin /2011 19:49

US-Navy-13-juin.JPG

Par Flyingdoc
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Mardi 24 mai 2011 2 24 /05 /Mai /2011 22:24

couv-monier.JPG Mon ami chris MONIER vient d'éditer à compte d'auteur un ouvrage tout à fait unique dans son genre. Il retrace en 112 pages couleurs l'épopée d'un Crusader, le Buno 149210, sous l'angle original de ses pilotes durant la guerre du Viet Nam. Ouvrage unique car toutes les photos sont sorties des cartons des pilotes eux-mêmes. Les amoureux du "Chasseur" apprécieront les textes, les illustrations qui vont des photos prises en pleine action aux copies de carnet de vol en passant par les badges, photos de détails etc.

Enfin pourquoi le Buno 149210 ? Vous en saurez plus en lisant cet ouvrage dont seulement 100 exemplaires ont été édités et dont il reste peu d'exemplaires disponibles. Mais quand même autant savoir que son cockpit restauré est dans son... jardin!

Ouvrage en anglais, mais abordable, 37 € port compris "It"s worth it"

Pour l'obtenir : christophe.monier5@wanadoo.fr 

 

 

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Mardi 24 mai 2011 2 24 /05 /Mai /2011 22:22

navy-23-mai-copie-3.JPG

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